Tras la reciente aprobación en principio (AiP) concedida por Lloyd’s Register a la metodología de reducción de matriz modal enriquecida (EMMR) implementada en SeaFEM, nos gustaría explicar por qué este hito es importante para el futuro de la evaluación estructural en la arquitectura naval y la ingeniería offshore.
Conciliando la eficiencia y la precisión
La metodología de Matriz Modal Reducida y Enriquecida (EMMR) combina la eficiencia computacional de la modelización de orden reducido con la precisión del análisis de elementos finitos de orden completo, lo que hace que las simulaciones hidroelásticas en el dominio del tiempo totalmente acopladas resulten viables para aplicaciones de ingeniería.
Hasta ahora, los ingenieros han recurrido a enfoques basados en modelos globales simplificados combinados con modelos locales detallados de elementos finitos, lo que introduce aproximaciones e incertidumbres de modelado y, a su vez, impide un análisis hidroelástico de la respuesta estructural totalmente acoplado. Al reducir drásticamente los tiempos de simulación sin comprometer la precisión técnica, EMMR supera estas limitaciones, lo que permite integrar el análisis estructural avanzado en los flujos de trabajo de diseño industrial, optimización y certificación.
Convertir la innovación en práctica industrial
Este hito allana el camino para una adopción más generalizada por parte de la industria de la modelización hidroelástica de orden reducido. Esperamos seguir colaborando con nuestros socios del sector para incorporar tecnologías avanzadas de simulación a la práctica de la ingeniería.
La metodología MMR, implementada en SeaFEM, ha sido desarrollada conjuntamente por CIMNE y CompassIS en colaboración con ETSI Navales, y revisada de forma independiente por Lloyd’s Register como parte del proceso de Aprobación en principio (AiP).
